鋒面霧︰鋒面附近的空氣里的水滴或雪等降水粒子向下降至云層以下，并使水點(diǎn)蒸發(fā)為水蒸氣，當(dāng)水蒸氣在露點(diǎn)凝固后發(fā)生冷凝現(xiàn)象而生成鋒面霧，氣溫下降而導(dǎo)致空氣飽和時(shí)亦會(huì)生成。
上坡霧︰當(dāng)風(fēng)將空氣吹向山坡時(shí)，使其向上流動(dòng)，再因絕熱膨脹而冷凝時(shí)產(chǎn)生上坡霧。
谷霧︰這個(gè)通常發(fā)生在冬天的山谷里。當(dāng)較重的冷空氣移至山谷里，暖空氣同時(shí)亦在山頂經(jīng)過時(shí)產(chǎn)生了溫度逆增現(xiàn)象，結(jié)果生成了谷霧，而且可以持續(xù)數(shù)天。
冰霧︰當(dāng)任何類型的霧氣里的水點(diǎn)被冷凝為冰片時(shí)便會(huì)生成冰霧。通常需要溫度低于凝點(diǎn)時(shí)亦會(huì)生成，所以常見于南北極。
凍霧︰當(dāng)霧里的水點(diǎn)在物體表面凝固時(shí)生成白霜，這時(shí)的霧景被稱為凍霧，常見于云層底部的山頂。
低霧︰當(dāng)霧掩蓋天空的范圍不及60%時(shí)，稱為低霧。
所有霧均是在相對(duì)濕度達(dá)100%及空氣溫度降至露點(diǎn)以下時(shí)生成，這是水蒸氣在這種環(huán)境會(huì)受壓而冷凝的關(guān)系。
在理論上，所有類型的霧均會(huì)在受到日照后逐漸消散。而霧一般會(huì)在清晨時(shí)份出現(xiàn)，下午時(shí)份最少出現(xiàn)，這是因?yàn)槿照彰土业年P(guān)系。
霧會(huì)降低能見度。雖然部份交通工通因?yàn)槭褂美走_(dá)而不受影響，但大部份車輛均會(huì)在大霧時(shí)慢駛并使用更多光線照明。馬路上的霧特別危險(xiǎn)，很容易釀成意外。而霧亦會(huì)對(duì)飛機(jī)升降做成影響，所以機(jī)場(chǎng)管理者通常要采取措施來驅(qū)散霧氣。
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